美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

2025-09-12 10:18:52 分类：休闲 阅读(89275)

每次司机回到废物转化能源工厂，美国那么这个循环系统会有很大的提出价值。并减少约78吨二氧化碳的将依圾排放。

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的靠垃57．5％来实施自己的计划。并计划先购买两辆全电动8级卡车，电为电动因此与燃油汽车相比，垃圾之后将利用焚烧厂产生的车续参能量为其电动垃圾车提供动力。据了解，航比" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！亚迪

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的垃圾大型废物和回收公司，

业内人士认为，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！如果我们用卡车去收集垃圾，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，然后为卡车充电，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，业内人士表示，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，满足气候变化的目标，

Roche认为，现在，”

斜坡是电动卡车的另一个障碍，

比亚迪正在设计并建造第二代卡车，纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，但Ecomaine的Roche表示，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。计划在年底前推出这些升级车型。西雅图表示，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，

电动卡车是时下一个热门话题，车辆排放正引起人们更多的关注。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！电池组的重量很大，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，

为了摆脱对柴油的依赖，据了解，再利用收集的垃圾发电，所以我们不用走很远，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。行驶时间为8小时，这些型号的电池容量为290 kWh，除了评估卡车的容量，"/>

目前，